Откатные ворота своими руками

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

  • Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
  • Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

  • Форд фокус 3 = 2,01 м.
  • Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
  • Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
  • КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Неправильная ширина полотна ворот

Неправильная установка откатных ворот

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

  • У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
  • Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Ролики с регулировочными подставкамиСправедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

  • Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
  • Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
  • Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
  • Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Особенности монтажа Откатные ворота. Особенности монтажа Откатные ворота. Особенности монтажа

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

основа конструкции откатных ворот

основа конструкции откатных ворот основа конструкции откатных ворот основа конструкции откатных ворот

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

чертеж откатных ворот

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

Схема откатных ворот

  1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; Торцевая заглушка
  2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;Поддерживающая шина Поддерживающая шина
  3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;Улавливатель верхний Улавливатель верхний Улавливатель верхний
  4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;Улавливатель нижний Улавливатель нижний Улавливатель нижний
  5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;Ролик опорный
  6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
  7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.Ролики с регулировочными подставками

Регулировочные подставки служат для:

  • точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
  • регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
  • возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Закладная для откатных ворот

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

размер закладной для откатных ворот

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Схема установки откатных ворот

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

установка откатных ворот установка откатных ворот заливаем фундамент под откатные ворота фундамент под откатные ворота фундамент под откатные ворота заливаем фундамент под откатные ворота фундамент для откатных ворот фундамент для откатных ворот Фундамент для откатных ворот с закладной Фундамент для откатных ворот с закладной

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

  • Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 800 кг < 6 метров 60х30х2мм или 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 800кг ≥ 6 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

     

  • Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 500 кг < 5 метров 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 500кг ≥ 5 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

Чертеж каркаса откатных воротКаркас полотна откатных ворот конструкция каркаса откатных ворот конструкция каркаса откатных воротОткатные ворота своими руками обшиваем каркас откатных ворот обшиваем каркас откатных ворот обшиваем каркас откатных ворот

Сдвижные откатные ворота Откатные ворота

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

Крепление зубчатой рейки

Крепление зубчатой рейки

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Конструкция откатных ворот

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Название комплекта Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг до 4 метров «МИКРО» 60х55 мм
до 500 кг до 5 метров «ЭКО» 70х60 мм
до 800 кг до 7 метров «ЕВРО» 90х75 мм
до 2000 кг до 12 метров «МАКС» 130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

  • Автоматика для откатных ворот Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод ...
  • Ворота с калиткой или калитка отдельно? Калитка в воротах? Все «За» и «Против». Если попытаться перечислить все аргументы в пользу того, чтобы делать калитку, врезанную непосредственно в створ ворот ...

Похожее ...

комментариев 47

  1. Спасибо за такую подробную инструкцию по установке откатных ворот!

  2. Сергей:

    Спасибо за подробную инструкцию. Но скажите пожалуйста, ворота 5*2 м , рамка из 60*40 из внутренних узлов жесткости внутри рамки только проф. труба 30*30, вертикально , через каждые 30 см. Под действие сильного ветра их не поведет??ветра иного реально сильные. я просто тоже страдаю гигантоманией.

    • Сергей, добрый день!
      Не переживайте, если это не смерч и не ураган, то от сильного ветра их не поведет. Вы забываете, что в закрытом состоянии их выдвигающаяся сторона не болтается свободно в воздухе, а удерживается сразу одновременно двумя уловителями — нижним и верхним. При этом если верхний просто удерживает полотно откатных ворот от раскачивания из стороны в сторону, то на нижний уловитель полотно откатных ворот накатывается и не только удерживается с двух сторон, но и опирается, чтобы снять нагрузку. Вдобавок ко всему не забывайте, что профлист, которым ворота обшиваются, тоже служит сплошным ребром жесткости, сопротивляющимся искривлению каркаса при провисании.
      http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_032.jpg
      http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_033.jpg
      http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_034.jpg

      Опасно оставлять при сильном порывистом ветре ворота в незакрытом состоянии — когда полотно выдвинуто в проем, но не заходит в уловители

  3. Владимир:

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста расчеты профильной трубы на размеры 6*2,спасибо .

    • не понял суть вопроса. Можно по-русски сформулировать?

      • Владимир:

        по-русски ,сколько метров профильной трубы потребуется для откатных ворот размером 6*2 ,спасибо.

        • Владимир, а не стыдно такой вопрос задавать? Так и быть, вспомним школьный курс математики за 5 класс и согласно той схеме, которая дана в пункте «Конструкция каркаса откатных ворот», для ворот с проемом 6 метров, высотой 2 метра, — получаются следующие цифры:
          — основной, несущий профиль 31,2 метра
          — вспомогательный профиль для крепления обшивки 32 метра

  4. Федор:

    Камаз… все здорово. вот только не могу себе представить (!) Если дом построен и есть ланшафт на участке, то что делать на участке камазу? Ну а если и нужно что-то привезти, то что это может быть такой, чтобы нужен был камаз? в доме который построен.

    • Вы строили себе дом? Я строил. Поверьте, такая необходимость бывает и не раз. Например ж/б кольца для колодца и ещё кучу всего

  5. Александр:

    Инструкция подробная, но почему нельзя ее скопировать и распечатать?

  6. Артем:

    спасибо за подробные инструкции!
    вопрос что фиксирует ворота в открытом положении?
    нужен ли второй уловитель со стороны противовеса?

    • Артем, уловитель не нужен. В открытом состоянии полотно ворот прикрыто от ветра забором (вдоль внутренней стороны которого оно сдвигается), поэтому нет особой необходимости ставить доп. уловитель. Если ворота без привода и сдвигаются вручную, то ограничителем (не позволяющим полотну при открывании выкатиться полностью со своих двух опорных роликов с регулируемыми площадками) служит ещё один опорный ролик, вставляющийся как заглушка внутрь направляющей балки. Он на фото виден тут
      http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_036.jpg

      Полотно ворот довольно тяжелое и устанавливается горизонтально, следовательно фиксировать его в открытом состоянии — незачем, оно никуда не покатится.

      Если Вы ставите электропривод, то фиксация ворот в любом положении осуществляется зубчатым колесом привода-редуктора. Сдвинуть ворота вручную при остановленном двигателе практически невозможно. Это можно сделать лишь специально отключив привод мотора вручную. Подробнее об этом написано в другой статье — «Автоматика для откатных ворот» http://nauchite.com/2015/sliding_gates_automatics/

  7. Егор:

    спасибо за подробные инструкции!

  8. Марат:

    На последнем фото ,там где про соотношение полотна ворот и расстояние между роликами вроде ошибка ? Скорее L2= L1÷3.
    Ведь противовес= 1/2 ширине проёма

  9. Роман:

    спасибо огромное, давно искал подробную инструкцию.
    подскажите пожалуйста а как сделать откатные ворота со средней балкой?

  10. Андрей:

    А где можно найти размеры комплектующих для ворот (уловителей, опорных роликов, закладных площадок)?

    • Андрей, а зачем они Вам? Размеры каких именно комплектующих Вас интересуют? Они разные для полотен разного веса. Многие из них имеют сложную геометрическую форму, более того — они различаются по форме и размерам у разных производителей. Какие именно размеры Вас интересуют?

  11. rial2001:

    На последнем фото ,там где про соотношение полотна ворот и расстояние между роликами вроде ошибка. Если брать за основу L2=L1/3, то при закрытых воротах полотно уходит полностью с последней опоры (!?) вот думаю заливать основание, а длину так и не могу понять.

    • rial2001:

      Даже на фото видно что L2 явно меньше одной трети всего полотна

      • Перечитайте пожалуйста внимательнее всё от начала до конца, а не просто просмотрите картинки:
        1) Вы текст на фото читали? Там написано «составляет величину, близкую к значению…» а не «ровную»
        2) В самом начале статьи, над первой фотографией написано:»Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже).»

        • rial2001:

          Спасибо! Т.е. расстояние между роликами устанавливается из расчета близкого к значению 1/3 от ширины проема. верно?

  12. Сергей:

    Спасибо за подробную инструкцию всё очень красиво и понятно,но есть один вопрос,как избежать ржавчины между направляющей балкой и каркасом ворот?

    • Сергей, каркас ворот приварен к направляющей балке без зазоров. Конечно сварной шов не сплошной, но зазора практически нет. Просто покрасьте весь каркас вместе с направляющей и краска затянет этот зазор, который и так в доли миллиметра.

  13. Ян:

    Спасибо огромное за Ваше пособие!
    Не нашел размер зазора между плоскостью ворот и внутренней плоскостьтю проема.
    Посоветуйте пожалуйста, как лучше протащить кабель подключения фотоэлементов в столбике, который планируется частично забивать в грунт, т. е. нижний конец профтрубы и уровень прокладки кабеля будут на разных глубинах?
    Сверлить отверстие под гофру 16 мм как-то затруднительно, а жечь оцинкованный профиль тоже не желательно.
    Заранее благодарен за помощь!

    • 1) Этот зазор — на глаз, рекомендовать сложно. Мы обычно делаем 4-5 см.
      2) По второму вопросу ничего не поняли, там труба или оцинкованный профиль? И почему забивать? Они силовые и на них опираются ворота или они отдельно стоящие лишь для крепления датчиков?

  14. Юрий:

    Здравствуйте, а где же взять зубчатую рейку ?

  15. Юрий:

    А почему бы заводу «КОМПЛЕКТ ЕВРАЗИЯ» сразу не приваривать на направляющую цилиндры с резьбой для крепления рейки ? или изготавливать в комплекте !

    • А они и так сразу приваривают цилиндры с резьбой к рельсу. Каркас откатных ворот на фото делали именно они
      http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_043.jpg

      • Андрей:

        Неделю назад получил комплект и на балке ничего не приварено. Балка отдельно, цилиндры тоже отдельно. Посоветуйте, как правильно их приварить.

        • Андрей, я имел ввиду, что цилиндры в «КОМПЛЕКТ ЕВРАЗИЯ» приваривают к направляющей балке при заказе каркаса ворот с балкой. А при отправке просто комплектов — просто отправляют комплекты, если Вы не обговорили с ними иное.
          Чтобы приварить цилиндры без смещения и не возникло проблем с креплением зубчатой рейки — сначала приварите балку к каркасу ворот, далее проведите по ней горизонтальную линию, на которую будут устанавливаться цилиндры. Далее цилиндры прикрутите к зубчатой рейке и приложив к линии на балке приваривайте цилиндры к балке (не откручивая зубчатую рейку пока сварочный шов не остынет)

  16. Ян:

    Добрый день!
    Прошу советов:
    1) Планирую сделать П-образный несущий столб, какой зазор оставить для ворот из профиля 60*40?
    2) Мне предлагают монтировать каретки и привод на анкера 12*200 мм. Меня такой способ смущает, думаю шпильки 16 гр. 5.8 на хим. анкер приморозить надежней будет?

    • 1) Ян, мы же уже отвечали про зазор в 4-5 см. Соответственно между трубами в профиле зазор будет 5см+толщина профиля+5см
      2) Странная конструкция, зачем анкера и шпильки? Закладная есть вообще? При заливке фундамента, в него должна была быть залита закладная. К закладной приваривается основание привода и роликов. Эти основания имеют свои шпильки. Остальные варианты мы даже рассматривать не хотим, так как они ненадежны. Закладная есть на этом фото http://nauchite.com/wp-content/uploads/otkatnie_vorota_013.jpg А примерная конструкция закладной вот на этой картинке http://nauchite.com/wp-content/uploads/zakladnaja_schema2.jpg

  17. Ян:

    Спасибо Уважаемый,
    Вы пишете «Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно» про необходимость закладных, но при этом большинство итальянских производителей (Came, Rolling Center, Comunello …) не комплектуют роликовые опоры регулировочными подставками а рекомендуют крепить ролики прямо к бетонному фундаменту не анкера.

  18. Константин:

    А какова полная длинна рамы данных ворот? Ведь исходя из расчётов для проёма 4.5м+ 1/2 противовес получается 4,5+2,25=6,75+еще 0,2 чтобы не было просвета итог 6,95 длинна каркаса ворот для проема 4.5м. А направляющий рельс длинной 6м или 8м продаются придётся брать 8 и обрезать? Нельзя ли обойтись 6метрами?

    • Константин, к ширине проема прибавляем 0,2 м. Следовательно при ширине проема 4,5 метра, обшиваемый каркас будет иметь длину (примерно) 4,7 метра. Противовес в идеале равен 1/2 длины проема, но может быть и меньше, например 2 метра минимум. Ваш расчет тоже правильный. И да, действительно нужно брать направляющую длиннее и отрезать. Их стандартные длины есть тут:
      http://nauchite.com/shop/components_for_gates/

  19. Денис:

    Здравствуйте!
    Подскажите, можно ли использовать вместо внутреннего каркаса, который из трубы 40*20*2 трубу 40*20*1,5 мм? И чем это чревато? Проблема купить профильную трубу с толщиной стенки 2 мм. 60*40 с толщиной стенки 2 мм есть (на наружный каркас), а 40*20 — только 1,5 мм

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *